一般的行星減速機(jī)包含少齒差或擺線針輪等,轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生多數(shù)由固定的內(nèi)齒圈或針輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而來(lái),在這些減速機(jī)組裝時(shí)則必許保留適度的間隙,否則機(jī)構(gòu)件無(wú)法完成組合,所以?xún)H能稱(chēng)這些減速機(jī)為低背隙減速機(jī)或微背隙減速機(jī),因?yàn)楸A暨m當(dāng)背隙為組合條件之一。
球體減速機(jī)運(yùn)動(dòng)來(lái)源取自?xún)蓷l在同一平面上兩條因相對(duì)運(yùn)動(dòng)的曲線,經(jīng)由滾動(dòng)的鋼球?yàn)榻橘|(zhì)將源源不絕動(dòng)力傳達(dá)出來(lái),190減速機(jī)定制廠家,其作用力不在減速機(jī)外殼上,故沒(méi)有徑向保留間隙問(wèn)題,球體減速機(jī)組裝進(jìn)完成後需適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓,然后固定整個(gè)軸向尺寸,所以球體減速機(jī)的剛性會(huì)由軸向尺寸來(lái)決定強(qiáng)弱,換言之球體減速機(jī)除無(wú)間隙特性外,更能承受負(fù)載沖擊,能完整不致?lián)p毀,并因兩曲線間運(yùn)動(dòng)純?yōu)闈L動(dòng),所以更能得到安定的無(wú)間隙運(yùn)轉(zhuǎn)。
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